Conform unui studiu realizat de Deloitte, 85% dintre șoferii de mașini din Germania au ales să nu-și cumpere o mașină electrică pentru că această are încă mari probleme de utilizare.
40% dintre cei chestionați spun că vor să-și cumpere o mașină hybrid cu motor pe benzină pentru a nu avea probleme cu autonomia, iar 45% nu vor renunta niciodată la motorul diesel care are un consum mic și este singurul capabil să parcurgă cu un plin peste 1.000 de km.
În general, șoferii germani spun că dacă mașină electrică nu merge 600 km pe autostrada nu reprezintă o soluție pentru ei, scrie Autolatest.
Explicația este simplă. Șofatul pe autostradă, la viteze superioare, consumă excesiv bateria.
Exemplu
Să luăm, de exemplu, cazul Dacia Spring, un model extrem de popular. Conform caracteristicilor, Spring are o autonomie de 234km în condiții ideale. Acest lucru înseamnă o temperatură ambiantă de 20 grade și o viteză de deplasare de 50kmh.
Conform calculatorului de autonomie pus la dispoziție pe pagina Dacia, dacă viteza crește la 125kmh (să zicem o viteză de autostradă), autonomia scade la 137km.
Iar dacă afară sunt, să zicem, -5 grade atunci Spring ar parcurge numai 59km.