China își dezvoltă în ritm accelerat rețeaua publică de stații de încărcare pentru vehicule electrice, respectiva rețea fiind, în prezent, cea mai extinsă din lume. Deși, în acest moment, este subutilizată și neprofitabilă, rețeaua este considerată de către economiști un bun strategic în competiția globală de pe piața autovehiculelor.

Rețeaua de încărcare electrică este subvenționată masiv de către statul chinez, tocmai pentru ca este văzută ca o investiție din care China ar putea câștiga enorm pe viitor, devenind lider în industria auto globală, potrivit newsletter-ului green anti-fake.

Lipsa infrastructurii de încărcare pentru vehiculele electrice este pretutindeni un factor important de îngrijorare pentru mulți potențiali clienți, încetinind tranziția către adoptarea automobilelor electrice.

Eliminarea problemei infrastructurii de încărcare este doar una dintr-o serie de politici publice care conduc la succesul pieței chineze și creează o bază de la care producătorii săi de automobile se pot dezvolta atât în ​​China, cât și în străinătate.

China a instalat anul trecut 649.000 de încărcătoare publice, ceea ce reprezintă peste 70% din totalul spațiilor construite în 2022 la nivel global. Se așteaptă ca rețeaua de încărcare să continue să crească semnificativ, cu 975.000 de noi stații publice prognozate pentru 2023.

Guvernul chinez dorește ca, până în anul 2025, să pună la dispoziție o infrastructură capabilă să alimenteze 20 de milioane de mașini electrice.