22 ianuarie 2022, 5:07

Cum arăta prima stewardesă din istorie. Acum 90 de ani se urca la bordul unui Boieng Air Transport

A intrat în istorie la 15 mai 1930, când s-a îmbarcat la bordul unui Boeing Air Transport (BAT), un avion cu trei motoare, pe o linie aeriană internă, între Oakland (California) şi Chicago (Illinois), SUA.

Ellen Church a fost prima femeie însoţitoare de bord din lume, scrie ajc.com.

Ellen era asistentă medicală în Iowa, dar era atât de captivată de avioane, încât a început să ia lecţii de zbor, potrivit National Air&Space Museum.

Când l-a abordat pe Steve Simpson, de la BAT („United Air Lines”), pentru un loc de muncă în acest domeniu, poziţia iniţială vizată a fost cea de pilot. Deşi Simpson nu a angajat-o ca pilot, la o altă sugestie a ei, a întrevăzut o nouă perspectivă.

Ellen Church a sugerat că ar putea să plaseze asistente medicale la bordul avioanelor, pentru a combate frica pasagerilor. BAT a angajat opt asistente medicale să lucreze ca însoţitoare de bord, pentru o perioadă de probă de trei luni.

Astfel, la 15 mai 1930, Ellen Church a devenit prima stewardesă din lume, lucrând pe ruta dintre Oakland şi Chicago. Criteriile de angajare erau însă stricte.

În anii ’20, creşterea numărului de călătorii cu avionul era relativ constantă, câştigând încet popularitate printre călători. Unul dintre motivele pentru care zborul cu avionul nu era chiar atât de popular era faptul că mulţi oameni considerau acest lucru mult prea primejdios.

Dorind să atragă cât mai mulţi călători, în detrimentul călătoriei cu trenul, liniile aeriene trebuiau să convingă publicul că zborul cu avionul era un lucru sigur. Singura persoană care a ajutat să redefinească imaginea unei călătorii cu avionul ca fiind sigură a fost Ellen Church, în anii ’30.

Sarcini

Pe lângă faptul că trebuiau să aibă o diplomă de asistentă medicală, femeia trebuia să fie necăsătorită, cu vârsta maximă de 25 de ani. Stewardesele, în acei ani, aveau şi alte responsabilităţi.

Pe lângă cele cunoscute în prezent, stewardesele mai trebuiau să transporte bagajele la bordul avionului, să strângă şuruburile locurilor slăbite, să alimenteze cu combustibil avioanele şi chiar să ajute piloţii să împingă avioanele la locul lor, în hangare.

Cât câștiga

Pentru serviciile lor, primul grup de stewardese de la BAT câştiga 125 dolari/lună. Deşi a deschis drumul pentru femei în aviaţie, cariera lui Ellen ca însoţitoare de bord a durat doar 18 luni, menţionează thisdayinaviation.com. În urma unui accident rutier, care nu i-a mai permis să zboare, Ellen şi-a completat studiile la Universitatea din Minnesota.

Ideea lui Ellen a reprezentat un succes răsunător nu numai în aviaţie. Directorii de la companiile de căi ferate i-au urmat exemplul, sperând să aducă o parte din strălucirea stewardeselor şi pe pământ, notează site-ul vreausafiustewardesa.ro. Ziarele americane din 1937 menţionau o recrutare pentru hostess pe linia de cale ferată New Heaven.

Acceptate ca parte a echipajului de zbor

Începând cu anul 1940, stewardesele erau deja acceptate ca parte a echipajului de zbor. În anii următori, cerinţa de a fi angajate doar asistente medicale a dispărut, din două motive.

Unul a fost că avioanele au început să fie mai sofisticate şi pasagerilor nu li se mai făcea rău zburând, deci nu mai era nevoie de o asistentă medicală la bord. Al doilea motiv a fost începutul celui de-al Doilea Război Mondial, în 1941 foarte multe asistente medicale intrând în armată, moment în care ele nu puteau fi înlocuite.

Biografie

Ellen Church s-a născut la 22 septembrie 1904, într-o fermă din apropierea oraşului Cresco, Iowa. A fost fascinată de avioanele pe care le-a văzut pe cer, copil fiind.

A absolvit liceul Cresco şi în 1926 a obţinut o diplomă de asistentă medicală. În următorii ani a lucrat la Spitalul Francez din San Francisco, dar în timpul liber a luat lecţii de zbor şi a devenit în cele din urmă pilot licenţiat.

Zece ani mai târziu, când Statele Unite au intrat în cel de-al Doilea Război Mondial, Ellen s-a alăturat Aviaţiei Militare şi a ajutat la evacuarea cu avionul a soldaţilor răniţi din Africa şi Italia. S-a întors în aviaţie, în 1942, cu gradul de căpitan. Ulterior, i-a fost decernată Medalia Aerului pentru purtare eroică în război.

S-a mutat după război la Terre Haute, Indiana, unde a devenit director de asistenţă medicală şi mai târziu administrator la Union Hospital. În 1964, s-a căsătorit cu Leonard Briggs Marshall, preşedintele primei Bănci Naţionale din Terre Haute.

Ellen Church a murit în urma unui accident de călărie, în 1965.


ARTICOLE ASEMĂNĂTOARE

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *

By using this form you agree with the storage and handling of your data by this website.

Acest sit folosește Akismet pentru a reduce spamul. Află cum sunt procesate datele comentariilor tale.